Новини | Архив

21 септември 2010

НОДИС с нова стратегия за обучение в хотелиерството и туризма.

Г-н Томислав Иванчев, консултант за проекти и развитие на НОДИС и г-н Аелред Самаракун, почетен консул на Шри Ланка в Ирландия и собственик на London College Dublin подписаха споразумение за провеждане на квалификационни курсове в областта на хотелиерството на територията на Република България. Обучението е разделено в 12 самостоятелно обособени модула, всеки един от които е с хорариум от 40 учебни часа (теория) и води до получаването на сертификат, издаден от образователния Институт на Американската Хотелиерска Асоциация (AMERICAN HOTEL & LODGING EDUCATIONAL INSTITUTE).

• Хотелиерски мениджмънт днес
• Управление на камериерския офис
• Мениджмънт Бар и напитки
• Мениджмънт Храна и напитки
• Съхранение и управление качеството на храните
• Контрол в хотелиерската индустрия
• Обучение и развитие на персонала в хотелиерската индустрия
• Управление на дейностите на рецепция
• Основи на хотелиерското и ресторантьорско счетоводство
• Маркетинг и продажби в хотелиерската индустрия
• Управление на човешки ресурси
• Ръководство и управление в хотелиерската индустрия

Учебните програми осигуряват обширни базисни познания за хотелиерската индустрия, препоръчани от нейни водещи професионалисти на световно ниво. За всеки кандидат се осигуряват оригинални печатни издания на AH&LA. Обучението се предлага на английски, френски, или български език и дава възможност за провеждане на стаж във водещи хотелиерски вериги, представени у нас. Провеждат се и писмени изпити, които се оценяват от експертите на Института на Американската Хотелиерска Асоциация.

Нашите квалификационни курсове ще ви дават възможността да се сдобиете с международно познание по хотелиерски мениджмънт, посрещано в целия свят като критерий за назначаване на кадри в туристическата индустрия. Курсовете са подходящи и за повишаването на квалификацията на кадрите, ангажирани в българската хотелиерска индустрия.

20 септември 2010

Общи социални стандарти между ЕС и съседните му страни

Новото Европейско споразумение относно работата на екипажите на превозните средства, извършващи международни автомобилни превози (AETR), влезе в сила на 20 септември 2010 година. Така споразумението и правилата на Европейския съюз за време на управление и почивка на водачите на товарни автомобили и автобуси се разширява в 22 допълнителни страни. Това ще улесни превозвачите от ЕС да работят в съседните страни, и ще подобри безопасността и условията на конкуренция във всички държави, подписали AETR споразумението. Наличието на единен набор от правила в ЕС и в международния транспорт от трети страни към държавите-членки и между трети страни предотвратява нарушаване на конкуренцията, произтичащи от различията в допустимото време за управление между страните, защитава условията на труд на водачите, и в крайна сметка допринася за подобробряване безопасността по пътищата в цяла Европа.

29 юли 2010

На 29 юли 2010г. Италианския парламент утвърди редица важни промени, касаещи автомобилните превози в страната. Представяме ви кратко описание на мерките, които ще се прилагат към чуждестранните автомобилни превозвачи

КАБОТАЖ

На тези, които нарушават правилата за каботаж ще бъдат налагани глоби в размер от 5000 до 15000 ЕВРО и задържане на превозното средство за 3 месеца (6 месеца при криминално деяние).

НЕЗАБАВНО ПЛАЩАНЕ НА ГЛОБАТА

Автомобилните превозвачи,които извършват международен превоз, или каботаж, при нарушение на правилата са длъжни да заплащат незабавно наложената глоба на полицейския служител. В противен случай (при отказ) те трябва да заплатят половината от сумата, а превозното средство се задържа до пълното заплащане на наложената глоба (за максимум от 60 дена).

НУЛЕВА ТОЛЕРАНТНОСТ КЪМ ШОФИРАНЕ СЛЕД УПОТРЕБА НА АЛКОХОЛ

Допустимо ниво на алкохол в кръвта при управление на товарен автомобил е „0” (нула).
Водачи, които надвишат 0.5 mg/ml ще заплащат глоба от от 155 до 624 ЕВРО. В случай на ПТП санкциите се удвояват, а шофьорската книжка се отнема за срок от 2 години при положение, че нивото на алкохол надхвърля 1,5 g/l.
При шофиране под въздействието на упойващи и наркотични вещества: глоба в размер на 6000 ЕВРО, лишаване от свобода за минимум от 6 месеца + отнемане на свидетелството за правоуправление на МПС за максимум от 2 години. В случай на ПТП – свидетелството се отнема завинаги.

Източник: UETR

21 Юли 2010

Европейската комисия прие амбициозен план за намаляване наполовина на смъртните случаи по пътищата през следващите 10 години. Инициативите, предложени днес в набор от насоки за Европейска политика в областта на безопасността по пътищата през периода 2011—2020 г., се простират от въвеждането на повишени изисквания за безопасността на превозните средства до подобряване на обучението на участниците в пътното движение и засилване на контрола за спазването на правилника за движение по пътищата. Комисията ще работи в тясно сътрудничество с държавите-членки за изпълнението на тази програма. Съгласно анкета европейците искат повече мерки за безопасност по пътищата.

Съгласно публикуваните от Европейската комисия резултати от анкета европейците желаят държавите-членки да увеличат усилията си за подобряване на пътната безопасност. Девет от всеки десет европейци (94 %) считат управлението на моторно превозно средство (МПС) под въздействието на алкохол за най-значителния проблем за пътната безопасност, докато осем от всеки десет (78 %) посочват превишената скорост за основен проблем за безопасността. Повечето отговорили (52 %) заявяват, че държавите-членки следва да се съсредоточат върху подобряването на пътната инфраструктура като първи или втори приоритет, докато за 42 % най-важен приоритет е подобреният контрол за спазване на разпоредбите за движение по пътищата, а за 36 % — еднаквото третиране на местните и чуждестранните нарушители на тези разпоредби. Проведената от Евробарометър анкета беше възложена от Комисията като част от нейната текуща кампания за намаляване на броя на смъртните случаи по пътищата в целия Европейски съюз. Резултатите са публикувани днес заедно с нови планове нашите пътища да станат още по-безопасни.

15 Юли 2010

НОДИС организира и проведе мероприятията, свързани с подготовката на служителите от дистрибуциония склад на НЕСТЛЕ БЪЛГАРИЯ в деня на безопасността. Участниците в мероприятието бяха запознати с правилата за безопасност при ръчната обработка на товарите, безопасната експлоатация на виличните кари и организацията на процесите в складовите помещения. Бяха проведени няколко практически упражнения, ориентирани към работата с палетни колички, високоповдигачи и електрокари. Целта бе да се демонстрират правилна, прецизна и безопасна ескплоатация на складовата техника, съобразена с вътрешните правила на компанията.

НЕСТЛЕ БЪЛГАРИЯ прилага системата за управление на професионалното здраве и безопасност и се стреми да постигне значително повишаване на производителността. Това засилва ангажимента на компанията за „нула инциденти” на всички оперативни нива. Основен корпоративен принцип е „безопасноста на първо място”, а съобщението на главният изпълнителен директор до компаниите на НЕСТЛЕ в целия свят е „ Една злополука е вече твърде много!”.

В лекционната част бе отделено специално внимание на основните принципи на ергономията при ръчната обработка на товарите.

Основни принципи при подреждането на товарите и правилното манипулиране с палетна количка.

Баскетбол с високоповдигач – прецизност и точност в изпълнението.

Слалом с електрокар – умело и безопасно управление на кара при две посоки на движение.

Анализ на резултатите – коментари по правилното и безопасно изпълнение на отделните елемети.

11 юни 2010

Годишно национално състезание за най-добър автобусен шофьор на 2010 година

За четвърта поредна година списание „Автобуси и микробуси” организира национално състезание за най-добър автобусен шофьор на годината.
Целта на състезанието е издигане ролята на професията автобусен шофьор и повишаване квалификацията и уменията на водачите. Това единствено по рода си събитие в автобусния бранш се провежда само веднъж годишно. На него са поканени собственици на  автобусни фирми в България, представители на Министерство на транспорта, КАТ, Община Стара Загора,  БЧК.
Националната организация за обучение и развитие в транспорта – НОДИС бе един от спонсорите на тази инициатива.
Участие взеха 13 шофьора от цялата страна. На състезанието присъстваха гости от градския транспорт в Скопие – JCП Skopje, представителя за България на VDL CBC г-н Клаас Хелгер, Община Стара Загора, ученици от Професионална гимназия по транспорт  „Макгахан”- София, ученици от Професионална гимназия по транспорт Виноградец, както и ученици и учители от домакините на събитието – Професионална гимназия по механотехника и транспорт в Стара Загора.
Състезанието премина през два основни етапа:

1. Теоретична част – решаване на изпитен тест от 60 въпроса, съобразени с Европейската директива за първоначално и периодично обучение на професионалните водачи 2003/59/ЕО. Обръщаме внимание, че изпитните въпроси засягаха и темите, свързани с професионалната етика на водачите, имиджа на професията, правилното подреждане на багажите, както и действия при стресови ситуации;
2. Практическа част – изпълнение на елементи, демонстриращи професионалните умения и техники на управление на туристическия автобус. Комисията имаше възможност да оценява следните елементи: плавно потегляне от място; плавно спиране; паркиране в интензивна градска среда; паркиране на заден ход; подход към автобусна спирка; качване на пътници и подреждане на багаж. Втори елемент от практическата част на състезанието бе оказването на първа медицинска помощ на пострадали в случай на ПТП. Представителите на БЧК бяха подготвили поредица от казуси. Професионалните водачи демонстрираха и своите практически умения в оказването на долекарска медицинска помощ.
   Крайното класиране:
   1 място - Азми Азмиев, фирма „Уонда”, гр. Русе
   2 място - Бисер Борисов, фирма “Оданс” ЕООД , гр. София
   3 място - Петър Николов, фирма „Биомет” ООД, гр. София

инж. Томислав Иванчев, консултант в НОДИС ООД и инж. Георги Милошев, главен редактор на списание „Автобуси и микробуси” при подготовката на практическата част на състезанието.

Начало на теоритичния изпит в един от учебните кабинети на техникума по автотранспорт в гр. Стара Загора.

Елемент от практическите упражнения, свързани с професионалните умения на водачите.

Ученици и преподаватели от техникум по автотранспорт „Макгахан”, гр. София

Томислав Иванчев, консултант в НОДИС ООД заедно с Азми Азмиев – победител в четвъртото Национално състезание за най-добър автобусен шофьор на 2010г.

НОДИС изразява благодарност на организаторите на състезнието, които за пореден път доказаха, че професията „Професионален шофьор на автобус” продължава да заема своето подобаващо място в автомобилния транспорт. Подобни инициативи са пресечната точка на бизнеса с професионалната подготовка на водачите. Те доказват необходимостта от стойностно и осъвременено професионално обучение в транспорта – една от целите на НОДИС. С всяка изминала година състезанието придобива все по-широка популярност и привлича водещи транспортни предприятия от туристическата индустрия. Убедени сме, че през 2011г. списание „Автобуси и микробуси” ще бъде организатор и на конкурса „Най-добър водач на товарен автомобил”.

Фотография: Будимир Генов, GSM 0888 39 99 91

7 Юни 2010

НОДИС предлага нова услуга на автомобилните предприятия - оценка на материалните активи:

• Оценки за определяне на пазарната стойност на транспортни средства - леки автомобили, товарни автомобили, влекачи и бордови автомобили с ремаркета /TIR композиции/, специализирани автомобили, транспортни съоръжения, прикачна техника, строителни машини и други транспортни средства - мотоциклети, триколки и т.н.;
• Оценки на щети от ПТП с транспортни средства - експертизи за съда, частни съдебни експертизи, тройни и петорни експертизи и т.н.;
• Оценки на недвижими имоти - автогари и прилежащи терени, гаражи, автосервизи, складове и др.;
• Оценки на акции и дялове на автотранспортни фирми.

Оценките са необходими за продажба, прехвърляне на собствеността, делби във фирми, ликвидация, преобразуване, съдебни дела, при данъчни проверки и др. Оценките се извършат от сертифицирани от Камарата на независимите оценители в България /КНОБ/ оценители със съответната квалификация и експертен опит в дейността.

Стойността на оценката включва :

Разходи за оценката - доклад, експертиза, протокол, становище;

Разходи за оглед - транспортни разходи в двете посоки /до обекта/, същински оглед, предоставяне и анализ на информационни източници.

Разценките са лимитирани от остойностяването на оценителския труд от Камарата на независите оценители в България и от разходите за технически експертизи в съда.

9-10 Април 2010

Г-н Симеон Дянков, Вице-премиер и Министър на финансите и г-н Александър Цветков, Министър на транспорта информационните технологии и съобщенията бяха част от официалните лица, които взеха участие в годишната работна среща на членовете на БАСАТ, проведена на 9-10 април 2010г. в гр. Велинград. На срещата присъстваха още г-н Камен Кичев, Заместник министър на МТИТС, г-н Симеон Арнаудов, Изпълнителен директор на ИА”АА”, г-н Анастас Тодоров, Заместник изпълнителен директор на ИА”АА”, г-н Александър Косерков, Директор на Дирекция „ Пътни такси и разрешения за специално ползване на пътя”, както и представители на УС на Съюз на обединенията от автомобилния транспорт – СОАТ.

9-10 Април 2010

На 9-10 април 2010г. в гр. Велинград се проведе годишната работна среща на членовете на БАСАТ. Активните дискусии с ресорните министри засегнаха важни и актуални проблеми на автомобилните превозвачи, като: Транзитиране през Република България на превозвачи от трети страни; Плащания. Способи за принудително изпълнение; CEMT разрешителни – проблеми с Република Турция; Предотвратяване на корупционни практики. Изменения в наредба № 11 на Министерството на Регионалното развитие от 3 юли 2001г. за движение на извънгабаритни и/или тежки пътни превозни средства и др.

Отделено бе внимание на цените на горивата, възстановяването на акциза и проблемите със задържането на ДДС. Предстоящите нормативни промени около застрахователните компании и транспортните агенти бяха другият акцент в дискусиите. Участниците бяха информирани за учебната дейност на БАСАТ. Представителите на МТИТС и ИА”АА” – посочиха предстоящите промени в транспортното законодателство, както и тези, които засягат пряко професионалното обучение в транспорта.

16 Декември 2009

Нов формуляр за удостоверение за дейности, установен от Решение на Комисията (2009/959/ЕС) от 14 декември 2009 година за изменение на Решение 2007/230/ЕО относно формуляр във връзка със социалното законодателство, свързано с дейностите по автомобилния транспорт -

http://ec.europa.eu/transport/road/social_provisions/doc/forms/attestation_of_activities_bg.doc

Формулярът за удостоверение не се изисква за дейности, които могат да бъдат записани с тахограф. При пътните проверки първоизточниците на информация са тахографските записи, като липсата им може да бъде обоснована с удостоверение единствено, ако поради обективни причини съставянето им, включително чрез ръчно въвеждане на данните, не е било възможно. С изключение на случаите на основателно съмнение, пълният набор от тахографски записи, допълнен при необходимост от формуляра, се приема за достатъчно доказателство за съблюдаването на Регламент (ЕО) № 561/2006 или Споразумението AETR.

27 Ноември 2009

„Шумен – Пътнически автотранспорт” ООД подкрепи програмата на БАСАТ за обучение на професионалните водачи, в съответствие с изискванията на Наредба №41 на МТ.

Инж. Иван Банков-Управител на „Шумен – Пътнически автотранспорт” ООД и инж. Томислав Иванчев – Проектен мениджър на НОДИС ООД договориха рамката на бъдещото сътрудничество между двете организации и инициираха създаването на регоионален професионален учебен център.

„Шумен – Пътнически автотранспорт” ООД е основано на 19.02.1992, приемник на Автокомбинат Шумен, съществуващ от 1959 г. Регистрирано в Търговския регистър на Шуменски окръжен съд с решение № 17/1992. Основния предмет на дейност е извършване на обществен превоз на пътници в страната и чужбина; ремонт и сервизно обслужване на автобуси, леки и тежкотоварни автомобили; извършване на периодични технически прегледи на пътни превозни средства; търговия с гориво-смазочни материали, гуми и резервни части за автомобили.

От създаването си дружеството се ръководи от инж. Иван Банков. Роден през 1941 г., той завършва висше образование във ВИММЕСС "Ангел Кънчев" – гр. Русе. Започва работа като главен инженер в системите на Министерство на Транспорта през 1967 г. Доказан специалист в автомобилния транспорт и доверен партньор на клиенти от друга страна, той успешно ръководи дружеството през изминалите години с помощта на своя екип.

24 Октомври 2009

54 учебни центъра, осъществяващи обучение на кандидати за придобиване на правоспособност за управление на МПС, учредиха БЪЛГАРСКА АСОЦИАЦИЯ НА УЧЕБНИТЕ ЦЕНТРОВЕ ПО АВТОМОБИЛИЗЪМ в гр. Казанлък. Това обединение цели да се постигне една балансирана законова уредба в областта на обучението за придобиване на правоспособност и за нейното ефективно и стриктно прилагане в интерес на цялото общество. Асоциацията е отворена за членство и ще обединява всички онези, които подкрепят декларацията, подписана от учредителите:

„Изразяваме нашата воля да обединим усилията си за:

• Преустановяване на практиките за нерегламентирано прилагане на процедурите, свързани с придобиването на правоспособност за управление на МПС, отнасящи се до обучението и изпитните процедури. Ще подкрепим всяка една позитивна инициатива, която не защитава лични интереси и има за цел да гарантира качествения процес на този вид обучение;

• Актуализиране на действащото законодателство в областта с европейското чрез подготовка на проекти за изменение и допълнение на действащи нормативни актове, както и участие в законодателния процес чрез експерти в работни групи и комисии;

• Оказване на методично и пряко съдействие на компетентните органи, при прилагане на мерките, които целят подобряването на бизнес-климата, въвеждането и спазването на ясни правила, регламентиращи коректното провеждане на обучението.”

БАСАТ изрази своята подкрепа към тази инициатива и декларира, че ще оказва пълно съдействие на членовете на сдружението.

25 Септември 2009

Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията откри Европейски дискусионен форум по проблемите и тенденциите в развитието на автомобилния транспорт, организиран съвместно от БАСАТ и Европейския съюз на автомобилните превозвачи.

Министър Цветков изказа своето задоволство, че българската страна в лицето на Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт (БАСАТ) е домакин на форума и изтъкна важността на дискусията за отрасъла. Министър Цветков запозна присъстващите с усилията на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията в борбата с нерегламентираните превози и сивия сектор, които според него са пречка за устойчива бизнес среда. Той изрази надежда, че в своите начинания за организационни и законодателни промени, администрацията ще бъде подпомогната от бранша с ценни съвети. Дискусионният форум дава възможност за дефиниране на проблемите и за откриване на подходящите мерки, които администрацията в диалог с бранша ще приложи в своята работа, за да осигури по-добри възможности за бизнеса, изтъкна министър Цветков. В заключение министър Цветков изрази своето убеждение, че с помощта на сътрудничеството, чрез обмена на информация и идеи, резултатите за бранша, в условията на глобалната икономическа криза, няма да са така негативни.

Форумът се проведe в зала „София" на Гранд Хотел София, в присъствието на Миролюб Столарски - Председател на управителния съвет на БАСАТ и Франческо дел Бока - Президент на Европейския съюз на автомобилните превозвачи. Участници в събитието бяха представители на БАСАТ, както и организациите членуващи в Европейския съюз на автомобилните превозвачи, сред които: Националната организация на италианските превозвачи и Националната конфедерация на малките и средни предприятия - Съюз по транспорт - Италия; Националната федерация на асоциациите в автомобилния транспорт на Испания; Федерацията на частните международни автомобилни превозвачи в Унгария; Словенската камара на занаятчиите и малките производители от отраслите на икономиката - направление „Транспорт" и др.

Европейският съюз на автомобилните превозвачи (UETR) защитава интересите на малките и средни предприятия в автомобилния транспорт и обединява 185 000 предприятия с 415 000 превозни средства. Съюза участва активно и в изграждането на европейското транспортно законодателство.

21 Март 2009

На 21 март 2009 г. в гр. Пловдив се проведе годишната среща на членовете на Съюза на международните автомобилни превозвачи (член на БАСАТ). Повод за тази среща бе рязкото намаляване на товарите в резултат на настъпилата икономическа криза. Участниците обсъдиха мерките, които следва да се предприемат с цел подобряването на конкурентноспособността и заздравяването на позициите на транспортните фирми от региона.  
Участниците в срещата бяха запознати и със разпоредбите на Наредба № 41 на Министерството на транспорта от 4 август 2008 г. за условията и реда за провеждане на обучение на водачите на автомобили за превоз на пътници и товари и за условията и реда за провеждане на изпитите за придобиване на начална квалификация. Учебния център на БАСАТ представи своята програма за развитие, както и преференциалните условия, предвидени за всички членове на Съюза на международните автомобилни превозвачи.

18 Март 2009

На 16 март 2009г. БАСАТ и Изпълнителна Агенция ”Автомобилна администрация” сключиха договор за провеждане на обучение на инспекторите за осъществяване на контролна дейност относно превоза на опасни товари по шосе – АДР. Обучението е изцяло с практическа насоченост и се провежда по специално разработени за целта учебна програма и ръководство по контрола. Тридесет служители от всички регионални дирекции на ИА”АА” ще преминат специализирания курс на обучение, който е съобразен с последните изменения, въведени в редакцията на АДР 2009.
Теоретичната част обхваща:

• Общи разпоредби за превоз на опасни товари, съгласно спогодбата АДР
• Необходими документи при превозите
• Изключения относно прилагането на спогодбата
• Работа с приложениеята на Спогодбата
• Основни положения за контрол
• Проверки във фирми, предприятия и организации, имащи отношения и задължения към превозите на опасни товари
• Програми за сигурност

Целта на обучението е инспекторите от регионалните дирекции на „Автомобилна Администрация” да бъдат запознати с последните законодателни промени и технологични иновации в областта на превозите на опасни товари по шосе. 

2 Март 2009

На 2 март 2009г. в гр. Габрово, БАСАТ проведе регионална среща с представители на професионални учебни центрове, осъществяващи обучение за придобиване на правоспособност за управление на МПС. Участниците във форума се запознаха с обхвата на първоначалното и периодино обучение на професионалните водачи, както и със съдържанието на учебните програми, утвърдена от ИА”АА”. Обсъдени бяха възможностите за сътрудничество и стандартите за качество, които следва да се прилагат.

БАСАТ извършва селекция и изгражда партньорската си мрежа от акредитирани учебни центрове, в които ще се развие обучението на професионалните водачи.   

Пилотният опреснителен курс на професионални водачи на автобуси ще стартира от 6 април 2009г. в учебен център ВОЛАН ТРАНС – гр. Варна.

20 Февруари 2009

БАСАТ стартира обучението на водачи на МПС за превоз на опасни товари и консултанти по превозите на опасни товари по шосе – АДР. Учебните програми и съдържанието на обучението са изцяло актуализирани, съгласно разпоредбите на АДР 2009.

16 Февруари 2009

Българските институции и организации, подписали Европейската харта за пътна безопасност са вече 34. Най - новите членове на хартата са  Българска Асоциация на Сдруженията в Автомобилния Транспорт - БАСАТ, Фондация "ПЕШЕХОДЦИ", Kaven Orbico Ltd. и ЕКО България. Допълнителна информация бихте могли да получите на www.bezopasnost.bg

10-12 Февруари 2009

БАСАТ проведе квалификационен курс за обучение на Експерти от БУЛСТРАД, дирекция „Отгворност на превозвача и карго застраховане”, чиято основна дейност е пряко свързана със застраховането на товарите при осъществяването на международни автомобилни превози. Акцентът при обучението бе поставен на Договора за международен автомобилен превоз на товари – Конвенция CMR.

11 Февруари 2009

Министърът на транспорта Петър Мутафчиев връчи удостоверение за регистрация за организиране на курсове за обучение на водачи за придобиване на „Карта за квалификация на водача". Удостоверението беше получено от председателя на Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт (БАСАТ) Миролюб Столарски, днес, 11 февруари 2009 г., в Министерството на транспорта.
По време на церемонията транспортният министър изрази своята убеденост, че с това удостоверение ще се даде тласък за подобряването на извършването на услугите, свързани с обществените превози. От своя страна, председателят на БАСАТ заяви, че ще продължават да бъдат най-взискателни по отношение на учебната дейност на водачите, извършващи обществен превоз на пътници и товари.
Обучението на водачите и издаването на картите е във връзка с изискванията на Директива 2003/59 на ЕС, която е транспонирана в Закона за автомобилните превози. Такава карта за квалификация трябва да притежават водачите на МПС, за управлението на които се изискват свидетелства от категориите и подкатегориите С1, С1+Е, С, С+Е, D1, D1+E, D или D+E. Условията и редът за провеждането на курсовете за обучение за начална квалификация и за периодично обучение са регламентирани в Наредба № 41 от 4 август 2008 г. на министъра на транспорта, обнародвана в Държавен вестник бр. 73/2008 г.

Нови форми на обучение

С цел да улесним превозвачите в подготовката им за придобиване на удостоверение за професионална компетентост инициирахме провеждането на съботно-неделно обучение /с общ хорариум от 40 учебни часа/ и дистанционна форма на обучение, която позволява
на кандидатите да се подготвят в удобно за тях време
и място. В процеса на самоподготовка получавате съдействие от преподавателския екип по телефон,
или електронна поща.
Свържете се с нас, за да ви насочим към най-подходящата форма за обучение, съответстваща на вашето ниво на първоначална подготовка.

10 Октомври 2008

На свое редовно заседание, проведено на 10 октомври 2008г. в Будапеща, членовете на Европейския съюз на автомобилните превозвачи – UETR , с пълно единодушие, гласуваха приемането на БАСАТ за пълноправен член.
По този начин БАСАТ зае своето място на международната арена на автомобилните превозвачи. Силното политическо лоби  на UETR в Европейския Парламент безпорно ще открие нови преспективи и възможности за участие в консултативния процес за транспортната политика в ЕС, като се акцентира върху услуги, държавни помощи, финансиране, околна среда, сигурност, връзка с работническите съюзи.

ECO DRIVING

ECO DRIVING - термин, който все още не е получил нужната популярност у нас. В много европейски страни този елемент има задължителен характер в обучението за придобиване на правоспособност за управление на МПС. Налагането на  икономичен и безопасен стил на управление носи своите дивиденти на транспортните фирми, участващи във веригата на доставките. БАСАТ разполага с програма и подготвени инструктори за този вид обучение. То има изцяло практическа насоченост и дава пълна оценка на техниката на управление и уменията на професионалните шофьори.

Квалификационен курс за мотокаристи

БАСАТ проведе опреснителен квалификационен курс на 110 водачи на мотокари, ангажирани в системата на Кока-Кола България. Обучението бе проведено в базите на компанията—София, Костинброд, Банкя, Плевен, Търговище, Бургас и Пловдив. Акцентът бе поставен върху технически и експлоатационни характеристики на карите; инциденти—предпоставки, видове; организация за безопасна работа в склада; действия в рискови ситуации. Обучението е придружено с видеоматериали, предоставени от Партньора в програмата: Мотокар Сервиз ООД—официален представител на Linde Material Handling за България.

40 професионални шофьора на Темпо Строй инженеринг взеха участие в специализирания курс за повишаване на професионалната квалификация, който включваше последните изменения в нормативната уредба - нови моменти, санкции, ограничения, икономично и безопасно управление на товарните автомобили, както и модул за индивидуално практическо обучение. Учебната програма предвижда прецизни входящи и заключителни тестове за оценка на нивото, чието съдържание е съобразено с действащото европейско транспортно законодателство.

Министерство на транспорта публикува Наредба 41 за първоначална квалификация и периодично обучение на професионалните шофьори. Тя транспонира Директива 2003/59 EC, която въвежда единни и хармонизирани правила за обучение на територията на всички страни-членки. Това е нов момент в Националното транспортно законодателство, който би следвало да неутрализира проблема с недостатъчната подготовка
на професионалните шофьори у нас.

В периода март/април 2008г. БАСАТ проведе обучение и изпит на професионалните шофьори на Кока-Кола България. Акцентът бе поставен върху икономичното и безопасно управление, както и факторите които оказват влияние върху това - двигател, трансмисия, системи за сигурност и контрол, правилно поведение и техники на безопасно управление. Предвид товаро-разтоварните операции, които заемат основно място в дейността на шофьорите, обучението включваше и модул за здравословни и безопасни условия на труд.

* * *